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政策核心：6个月时效与多车限制
根据《天津市小客车总量调控管理办法》，个人卖车后需在6个月内申请更新指标，逾期将自动作废。若名下有多辆车，仅一辆可直接获取指标，其余需通过竞价方式取得。单位更新则不受限制，直接获取指标。这一政策旨在调控车辆总量，车主需特别注意时效和车辆数量限制。
个人更新指标三步走：材料与流程详解
第一步备齐材料：身份证、车辆过户证明等关键文件缺一不可。第二步登录系统：通过天津市小客车调控系统提交申请，未注册用户需先完成实名认证。第三步填写并提交：准确录入车牌号、车架号等信息，审核通过后即可获取更新指标。全程线上操作，但材料真实性至关重要。
多车指标更新策略：竞价与规划建议
对于名下多车的车主，直接获取与竞价双轨并行：首辆车可免费更新，后续车辆需参与竞价。建议车主提前规划更新顺序，优先保留高需求车辆指标，避免因竞价失败导致指标流失。单位用户则无需担忧，直接申领即可。
周转指标补充：二手车交易的特殊通道
针对二手车商，天津市提供无偿配置的周转指标，不设总量限制，简化过户流程。个人车主虽无法直接使用，但可通过正规二手车交易平台快速完成车辆处置，间接缩短指标更新周期。
总结：时效为纲，材料为基，规划为先
天津车指标保留政策以6个月为硬性门槛，叠加多车竞价机制。车主需紧盯时效、备妥材料，并针对个人车辆数量制定更新策略。单位用户可灵活操作，而二手车周转指标为市场注入流动性。提前了解规则，方能高效守护“车牌价值”。
