达契亚 Sandero II 新车价格低得无与伦比。可惜的是，很多车主似乎忘记了车辆需要定期保养和维护。
罗马尼亚雷诺子公司达契亚 (Dacia) 以其低廉的新车价格而闻名。小型 Sandero 也是如此，其第二代（2013 年至 2020 年底）的售价约为 7,000 欧元。然而，如此低廉的价格也带来了负面影响：它们可能会诱使一些车主忽视爱护爱车，正如德国技术检验机构 (TÜV) 在车辆检验 (HU) 中所做的那样。
质量
第二代达契亚 Sandero 的 TÜV 专家们可没那么轻松。其主要弱点在于底盘、车灯和刹车。在底盘检查中，车桥悬架尤其突出，转向和车桥弹簧也饱受诟病。车灯系统的表现相当糟糕；在刹车检查中，检查员抱怨刹车盘磨损、刹车软管腐烂等等。漏油也是一个反复出现的问题。
车身和内饰
这款4.06米长的小型车设计精美。除了经典款之外，还有Stepway版本，这款车型深受众多客户的喜爱，其越野车身和升高的悬架让人联想到迷你SUV。
内饰方面，美感略逊一筹，硬塑料比例较高，遮阳板内缺少化妆镜盖，这显然是成本压力的体现。座椅更适合短途旅行。不过，这款小型车的空间还算充足。后备箱容积为 320 至 1200 升。
2017 年初，达契亚对这款五门车型进行了改款，可以通过改进的前大灯和内饰的一些镀铬装饰来识别。
发动机和驱动
达契亚最初推出了一款1.2升自然吸气四缸发动机，功率为55千瓦/75马力，以及一款0.9升涡轮增压三缸发动机，功率为66千瓦/90马力。1.2升发动机还提供液化石油气（LPG）版本。涡轮增压发动机平均百公里油耗为5.2升（百公里油耗44.2英里/加仑），比四缸发动机低了1升。此外，达契亚还推出了一款1.5升柴油发动机，功率为90马力，平均百公里油耗为3.5升（百公里油耗34.4英里/加仑）。
作为改款的一部分，一款54千瓦/73马力的1.0升三缸发动机取代了之前的基础款发动机，液化石油气（LPG）版本也已停产。2020年初，达契亚停产了73马力的发动机和0.9升涡轮增压发动机，汽油车型中只剩下一款74千瓦/100马力的1.0升三缸涡轮增压发动机。柴油发动机的功率提升至70千瓦/95马力。所有发动机均通过五速手动变速箱将动力传输至前桥；90马力的涡轮增压发动机则可选配五速自动变速箱。
设备和安全
基础款“Essentiel”或改款后的“Access”仅适合经济实惠的消费者。它缺少收音机、空调或电动车窗等功能。“Ambiance”/“Essential”配置级别标配带遥控器的中控锁和电动车窗。空调和收音机为选配。顶级款“Lauréate”/“Comfort”配置级别提供镀铬装饰、空调、电动可调式外后视镜、雾灯和高度可调式驾驶员座椅。相应的Stepway配置级别价格更高（起价约为10,000欧元），但配置也更完善。达契亚没有为Sandero提供任何驾驶辅助系统。
结论和市场
任何想购买二手达契亚 (Dacia) Sandero 的第二代车型的人都不应该只看价格。在签订合同之前，建议请专业人士检查一下您想要的车型，看看是否存在已知的缺陷。此外，还应该提供完整的保养记录，因为许多车主会节省维护和保养费用。根据 mobile.de 的数据，目前该平台上约有 1,500 辆 Sandero II 车型。基础配置的老款车型起价约为 1,600 欧元。
