一、外形巨变：深黑涂装暗藏玄机
“通体墨黑”非耍帅：新曝光的歼-20S抛弃传统灰蓝涂装，全身覆盖大面积黑色涂层。这可不是为了“视觉威慑”，而是新型透波隐身材料，能大幅降低雷达反射强度，连雷达罩、机翼边缘等细节都做了特殊处理。
座舱变身“粗脖子”：机背明显加高，座舱与机身几乎融为一体，被军迷戏称“胖头鱼”。这设计源自歼-35的技术移植，气动优化减阻10%，变相弥补了发动机推力短板。
机头镶“蓝宝石”：机腹新增菱形光电瞄准系统（EOTS），犹如嵌了颗蓝宝石。美媒承认这是对早期型号视野缺陷的彻底升级，性能看齐F-35。
二、战力革命：双座设计颠覆空战规则
后座不是教练席，而是“无人机指挥官”：全球五代机中唯一双座型号，后座飞行员专职操控“忠诚僚机”。一架歼-20S可实时指挥6架攻击-11隐身无人机，动态监控弹药油量，0.3秒内筛选AI提供的16套战术方案。
空中变身“迷你预警机”：凭借组网雷达和数据融合，在预警机覆盖不到的战场前沿，它能临时充当指挥中枢，探测距离超300公里，为歼-16、歼-35等战机提供低延迟战场图谱。
美媒直呼“梦幻战术”：美国《国家利益》杂志惊叹，中国把“陆军合成旅”战术搬上天，用有人机+无人机蜂群构建电子迷雾。12架F-35对阵1架指挥无人机的歼-20S，推演结果竟是“全军覆没”。
三、量产破局：双线碾压全球
“黑丝带”已列装实战部队：涂刷空军编号的歼-20S密集现身华北某基地，隶属172航空旅（中国空军第二支列装歼-20的单位），正为9月抗战胜利80周年阅兵彩排。官方明确参阅装备均为现役武器，坐实其战斗状态。
发动机谜题暂未突破：尽管网络盛传涡扇-15（推力18.5吨）已量产，但所有曝光歼-20S仍搭载涡扇-10C“太行”改进版。尾喷口与涡扇-15锯齿状设计差异明显，高压涡轮耐高温稳定性仍是瓶颈。
双五代机量产，全球独此一家：央视7月8日镜头意外曝光沈飞厂房内多架歼-35（含舰载版歼-35A），结合稳定量产的歼-20系列，中国成为全球唯一同时量产两款五代机的国家。对比美国（F-22停产）、俄罗斯（苏-57难产），工业实力碾压级领先。
四、战略深意：给六代机铺路的“战力桥梁”
未来十年仍是“顶梁柱”：尽管中国两款六代机（歼-36“玄龙”、沈飞“雪鸮”）试飞顺利，但五代机构建的战力网络仍是核心。双座歼-20S的价值在于：有人-无人协同体系的经验积累，直接为六代机AI空战铺路。
产能与成本的双重暴击：歼-20年产量稳定在16-20架，歼-35目标年产百架。反观美国F-35因稀土断供，月产从12架暴跌至7架；欧洲六代机项目因内讧停滞。网友戏称：“西太平洋的天空，正在被‘中国黑’重新调色”。
