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"哎呦喂！这电动车咋又停路中间了？"老张头早上买菜回来，差点被横在盲道上的共享单车绊个跟头。迎泽大街西段通车才俩月，崭新的柏油路面上已经横七竖八躺满了电动车，活像被熊孩子玩坏的积木。环卫工李大姐边扫边摇头："刚扫干净的地儿，转头又停满车，跟打地鼠似的没完没了。"
九月的太原暑气未消，新开通的迎泽大街西段却提前迎来了"停车难"的寒冬。这条串联起老城区与新兴商圈的交通动脉，日均人流量突破5万人次，光是早晚高峰就有超过3000辆非机动车穿梭其间。路边的便利店老板王建军记得清楚："有天早上数了数，店门口20米内停了47辆电动车，顾客想进门都得侧着身子钻。"
转机出现在九月十日。天刚蒙蒙亮，750个穿着红马甲的身影就出现在街头。他们拎着水桶、攥着抹布，把新划的停车线擦得锃亮。退休教师刘爱珍是志愿者里年纪最大的，她蹲在地上用卷尺量间距："这边再挪十公分，得让轮椅过得去才行。"路过的外卖小哥凑过来看热闹："大姐，这画的是停车位？""可不嘛！"刘老师指着地上鲜亮的白线，"往后你们送餐有专属车位啦！"
市政工作人员小赵掏出施工图比划着："从迎泽桥西到千峰路口，3.5公里设了32个停车区，平均每100米就有一个。"他特意演示了新车位的玄机——比普通车位宽出15公分，带斜坡的设计让电动车推上推下不费劲。刚停好车的大妈乐了："这下买菜不用抢车位了，跟超市存包柜似的，随到随停！"
变化来得比想象中快。开奶茶店的小夫妻发现，自从门口划了停车区，生意莫名好了三成。"以前顾客嫌停车麻烦都绕道走，现在能安心停车买奶茶了。"丈夫数着营业额直乐呵。更让人意外的是，乱停车的罚款单从日均200张骤降到不足20张，城管老马摸着下巴琢磨："看来大伙儿不是不想停好，是以前没地方停啊。"
街角修车铺的老周头成了义务停车指导员。他自制了块黑板，上面用粉笔画着停车示意图："看好了啊！车头朝外，后轮压线，跟军训排队一个理儿。"路过的中学生嬉笑着模仿他浓重的晋中口音，却都老老实实按规矩停车。环卫工李大姐的扫帚终于闲了下来："现在扫地能一气呵成，不用老绕来绕去躲车子了。"
入夜后的迎泽大街西段亮起路灯，新划的停车区在灯光下格外醒目。遛弯的居民发现，连流浪猫都爱趴在规整的电动车座垫上打盹。退休干部老陈坐在街心公园感慨："三十年前这儿还是条土路，如今连停车都停出文明范儿了。"他身后，32个停车区里的电动车整齐列队，像等待检阅的士兵。
奶茶店的小黑板更新了内容："今日特供——文明出行套餐"。不知谁在停车区旁的花坛里插了块小木牌，上面歪歪扭扭写着："停好一辆车，靓丽半座城"。晚风拂过新栽的银杏树，沙沙声里仿佛能听见这座城市生长的声音。
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